穿越1630之崛起南美 作者:孤独麦客

    “长官，这是证件，请查验。”1700年3月17日，龟岛群岛玄武港内，“山楂”号的船长恭恭敬敬地拿出一份证明文件，交给刚刚爬上船的海军少尉。

    其实，按照正常流程，在港口查验各种文件的应该是海关的工作人员。只不过在大概一年前的时候，海军第三舰队的人抵达这里，正式接管了海关的一切工作。他们有着联合参谋本部下发的授权，拥有检查一切过往船只所载人员、货物的权力。之所以如此，其实也很简单，现在的龟岛群岛或者说玄武县，已经成了一个巨大的仓库，军部在总计三个岛上修了八座物资库，分别储备武器、弹药、食品、燃料、各色工具等必需品。同时玄武港内还由卫生部投资修建了一座拥有千余张床位的医院玄武县人民医院医院内的医生都是从本土抽调轮岗，各种器械也都是最新式的，技术力量十分雄厚。

    此外，玄武县郊外某处无法种粮食的盐碱沙地上，还特地平整出了一块巨大的操场，并兴建了足够容纳六千人以上的公寓式营房。这些都是供前来参战的各县保安团官兵们住宿和训练用的。从地里活工厂里被拉出来的民兵，想要进入战斗状态的话，不提前进行几个月的封闭式训练是不行的。不然的话，上了阵心态还没扭转过来，怕不是要被西班牙人笑话，陆军部可丢不起这个人。

    以上这些，都是走的战争特别经费项目，总投资超过了法币六十五万圆。很多人痛心疾首地指出，这些都是为了战争而产生的一次性投资，浪费太严重了。玄武县正儿八经的户籍人口不过七千余人，这些设施对于该县来说完全是过度建设，属于财政浪费。

    不过本地人似乎不这么看。大笔资金的流入，使得本地的粮食市场、建筑市场、运输市场以及服务业迎来了极大繁荣，每个人的收入都在急速上涨，到处是一片欢声笑语，仿佛近在咫尺的战争对他们而言不是负担，而是一场赚钱盛宴似的好吧，事实上也差不多。

    今天“山楂”号等几艘船只的抵达，又给岛上的仓库添置了大量物资，包括热带丛林作战所需的藤帽、蚊帐、风油精、驱风油、金鸡纳霜等。当然数量最多的还是各种罐头食品，很多都是按照近几年陆军部、海军部军粮条例新生产的系列，供将在五月份上岛的陆军第一混成团取用。

    第一混成团多官员子弟，虽然一直被其他兄弟部队嘲笑、轻视，但仍然不可小觑，各种物资供应从来没有短缺过。有好的上战场立功的机会，他们也会出动。就像即将爆发的东西战争，第一混成团就将闪亮登场，并在中美洲的巴拿马地峡一带择址登陆，截断南北交通线。待其他几支野战部队彻底占领整个秘鲁总督区后，再一起会攻新西班牙总督区没办法，美洲地方太大了，东岸陆军又只有这么点，还在世界各处布防，兵力有些捉襟现肘，除非海军那帮人同意陆军的新一轮扩军计划，但这又何其难也！

    “你们的目的地是登莱的胶州港？”海军少尉抬头看了看这艘双桅帆船，用有些惊奇的语气说道：“胆儿挺肥啊！没蒸汽动力，吨位也不是很大，居然就进行如此远距离的跨大洋航行，佩服。”

    “这年头赚钱不易。南铁公司订购了大批铁路器材，给的运费又很丰厚，东保（东岸保险公司）又在政策基础上给予了优惠保费费率，这生意要是都不做的话，我怕以后再交通系统混不开啊。”船长给少尉递了根烟，讨好着说道。

    “南铁的器材？”海军少尉似乎想到了什么，说道：“真是好气魄，应该就是报纸上提到的正在此间中的平荣线铁路吧？啧啧，当年修胶烟线和上定线的债还没还完，居然又上马平荣线了，看来南铁公司是在那两条铁路上尝到甜头了。只不过一直这么负债经营下去，他们也不怕资金链绷得太紧？呵呵，陆军的人啊，总是这么猴急猴急的，仿佛有什么人跟他们抢生意似的。”

    海军少尉这话说得就颇有些门户之见的味道了，“山楂”号船长低眉顺眼，明智地没说什么。跑远东诸藩，他也不是第一次了，也听说过南铁公司在登莱和宁绍的事情。这家公司自从离开本土，扎根远东之后，就一直悉心经营铁路及其附属地，目前旗下运营的胶烟线铁路已经成了一个稳定的现金奶牛，宁绍的上定铁路也开始稳定盈利，并将当地传统的内河船运输给冲击得七零八落。这会又在修建平荣线，应该也是看到了稳定的盈利前景，一步步稳固自己的根基罢了。

    与之相比，海军色彩非常浓厚的加勒比航运公司，至今一直在搞转口贸易及种植园产业，看似赚的钱也不少，但总有点根基不够扎实的感觉。他总觉得，万一日后政府收回他们在加勒比海的垄断经营权这并不是不可能的事情，战争结束后，占领了秘鲁和新西班牙的执委会什么决定都可能做得出来加航公司必然会遭到重创，这是毫无疑问的事情。

    说来说去，加航公司经营的北美大陆没人，而南铁公司经营的登莱、宁绍却都是人眼辐辏、经济繁华之地，这才是两家公司之间最大的差别。

    “山楂”号在玄武港停留的时间并不长，只有区区三天时间。三天后，卸完货物并采购完补给的该船，就和两艘三桅帆船一起，离开了这个正在大兴土木的港口，继续向北行驶。

    它们先在中美洲地峡的巴拿马停留了一下，然后又去了墨西哥的阿卡普尔科很神奇，谁都知道东、西两国随时会开战，但生意却一刻也停不下来交易完商品后，又采买了一些当地特产，这才扬帆，顺着南赤道暖流一路向西，最后再1700年4月底抵达了大溪地管委会辖区的金华港。

    老实说，金华县虽然只有一座城市，但无论是地域面积还是海域面积，其实都十分广阔。它几乎囊括了后世塔希提岛在内的十几个火山岛，拥有户籍人口三万多人，是东岸人在太平洋之中最大的岛群中转站。

    值得一提的是，金华县目前基本上已没什么太平洋岛民了。由于管委会第一位开拓者张金华的政策，东岸人在设立金华港后，曾经开着船在周围各岛屿上四处征讨，抓捕土人到主岛（大溪地岛）上干活。毫无疑问，那些种植园是十分残酷的，不但环境恶劣，看守们（多为农民军后裔）也因为早期与岛民们厮杀过于惨烈而手段毒辣，再加上传染病的影响，长期下来岛民们死伤惨重，至今已经十不存一。

    面对这样的危局，大溪地管委会不得不积极自救。在韩向东担任管委会主任期间，他们曾经与宁绍和登莱达成过协议，又接纳了相当数量的清军俘虏及裁撤的农民军部队后裔，以填补岛民死亡后日趋下降的总人口数量。

    到了1700年的今天，整个金华县十几个岛屿三万多人口中，太平洋岛民的比例已经下降到了不足10%，且剩下的也多与东岸人混血，文化和血统意义上的岛民基本可以宣告灭亡了。对此，东岸国内一些社会学家其实是颇有微词的，他们认为这破坏了大溪地管委会辖区的人种和文化的多样性，只不过没人听他们的，大溪地群岛或者说金华县继续在不可抑制地进行着东岸化进程。无论是语言文字、生活习性、建筑风格还是饮食服装，再过几十年的话，岛民最后的存在痕迹也将消失于历史长河之中。

    “山楂”号抵达金华港的当天天气有些恶劣。三艘船费了九牛二虎之力才躲过了入港的暗礁区，进入到了风平浪静的环礁湖当中，并下锚碇泊。

    他们同样在这里进行了贸易，出售了随船携带的大量日用百货及奢侈品（钟表、乐器、昂贵工艺品等），然后采购了巨量的干果、蔗糖、胡椒以及黑珍珠，打算前往拉包尔管委会辖区进行贸易。

    黑珍珠现在算是大溪地管委会第一大出口商品。陆海军官兵军服的纽扣全部由黑珍珠制成，远东和本土很多中产阶级受此影响，也喜欢采购带黑珍珠纽扣的衣服，再加上首饰行业的需求，大溪地群岛的黑珍珠当真是远销海内外，闻名遐迩，为金华县带来了巨大的利润。

    1700年5月31日，“山楂”号等三艘船只在经历重重惊险之后，顺利抵达了拉包尔管委会的最大城市拉包尔港。

    最近十年来，东岸人在拉包尔的开拓也是愈来愈深入。他们不但新设立了莫图港，并把管委会政府都迁了过去，同时也在周边各个岛屿上大肆开发，驱使的人口除了岛民土著外，还有不少从本土及远东流放过来的犯人。

    正是这些人用自己的生命和汗水，才将周围一大片可被称为绿色荒漠的土地给一点点开发了出来。如今，拉包尔管委会的特产除了黄金、西米、热带大木、金枪鱼之外，稻谷、芋头、水果、咖啡、甘蔗等商品的产量也是与日俱增，除行销本地区及邻近的澳洲之外，荷属东印度及远东诸藩这些个市场也慢慢挤了进去，整体经济往上走的趋势非常明显。

    而一旦经济好了，那么拉包尔管委会对外人来说就不再是那个谈之色变的绿色荒漠，变成了一个充满黄金的机遇之地。商人们总是第一个发现这种机会，然后是工人、技术人员、军人、宗教人士等等。不过犯人流放制度还是要坚持，最好是能一次性大批量获得成千乃至上万人口，不然发展速度还是有些受限。

    “山楂”号等船是在6月上旬离开拉包尔港。它们没有在当地大肆采购西米，那是回程时候的买卖（本土奶茶、冰淇淋行业对此需求一直很旺盛）。这三艘船的下一个目的地，不是中国大陆，而是菲律宾群岛！

    事实上，它们将前往棉兰老岛的石井卫。这不是一开始就制定好的航线，而是“山楂”号船长的临时决定，并且得到了其余两艘船的首肯。作为一名远洋商人，探索每一个可能的商业机会是必修课，石井卫离此并不远，去看一看也无妨。穿越1630之崛起南美